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王侠:汽车产业变革进入深水区

行业资讯 / 2022-09-09 00:15

本文摘要:6月4日,2019年中国汽车重庆论坛在重庆悦来国际会议中心举行。这次论坛以创意图强为主题,沿袭了前几次论坛的特点,重点是汽车市场、汽车技术的现状和发展趋势,的组织与全世界企业、政府、学者和媒体进行对话。 论坛上,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠应对,在销量方面,汽车产业经历了最糟糕的时代,但也是新动力汽车的崛起、海外资本、人才的大规模流入、行业最糟糕的时代向下看,在新的四化浪潮下,汽车产业转型已经转移到深水区。

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6月4日,2019年中国汽车重庆论坛在重庆悦来国际会议中心举行。这次论坛以创意图强为主题,沿袭了前几次论坛的特点,重点是汽车市场、汽车技术的现状和发展趋势,的组织与全世界企业、政府、学者和媒体进行对话。

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论坛上,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠应对,在销量方面,汽车产业经历了最糟糕的时代,但也是新动力汽车的崛起、海外资本、人才的大规模流入、行业最糟糕的时代向下看,在新的四化浪潮下,汽车产业转型已经转移到深水区。王侠回答说,去年中国汽车市场经常出现罕见的下降,今年的下降现象是增加还是减少,汽车产业进入了最坏的时代。但另一方面,新动力汽车的兴起、国内外资本的大新技术、人才的流入,看起来使业界处于最坏的时代。

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在汽车能源方面,传统汽车和新能源汽车都面临着不同的挑战,传统燃料车市场面临着从增量市场到库存市场的竞争,销售量下降,很多企业质量提高,服务增长努力,庸俗制造汽车的新势力作为动摇汽车产业的新生力量,在管理制度的限制、资本的补助下,已经到了还清约定的时期,本世纪末,没有系统竞争力的人可以占有一席之地。在新的四化浪潮中,许多概念已经转移到实操阶段,许多新模式面临困难,有些展现了美好的前景,以消费者为中心的变革转移到了深水地区,市场转移到了低迷地区。

对企业来说考验更严峻,市场不会加速出站老师的生产能力。


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